Automobilka Lotus ve spolupráci se společností Hope Technology vyvíjí jízdní kolo, které má posouvat hranice toho, co je možné v tomto sektoru možné zkonstruovat.
Kolo posouvající hranice
Spolupráce byla zahájena s cílem prozkoumat nové způsoby posouvání hranic v oblasti designu a techniky jízdních kol. Jádrem spolupráce se má stát výzkum a vývoj týkající se analýzy dat a sdílení znalostí spolu s konstrukční činností, aerodynamikou a zpracování materiálů.
Lotus prozatím neprozradil o jaký typ kola se vlastně jedná. Samotné potvrzení práce na kole se stalo námět na řadu spekulací, z nichž se nejčastěji mluví o tom, že se výsledek stane kolem reprezentantů Velké Británie na olympijských hrách v Tokiu 2020.
Tato spekulace pramení z toho faktu, že Lotus kolo již vyvíjel i dříve. Stalo se tak začátkem devadesátých let minulého století. Chris Boardman na něm tehdy vybojoval v roce 1992 zlatou medaily ve stíhacím závodu na 4 tisíce metrů na Letních olympijských hrách v Barceloně.
Lotus Type 108, jak se kolo jmenovalo bylo dílem Mike Burrowse, který spolupracoval s Lotusem. V té době se jednalo o naprostou raritu, a to samé o něm můžeme říci i dnes. S váhou necelých 9 kilogramů se jedná o neuvěřitelnou technickou záležitost s monokokem z uhlíkových vláken.
Lotus Engineering na typ 108 navázal ještě Typem 110 s podobnou koncepcí rámu z uhlíkových vláken. Tento model byl určen pro Tour de France, čemuž odpovídala i geometrie kola a použití přesmykače a přehazovačky pro zajištění více rychlostí.
